买车养车修车全踩坑？从新车选购到二手车验车，这里全给你讲明白

驾潮趣谈2026-06-13

不管你是刚拿本准备买第一辆车，还是开了好几年车想换车、做保养，你肯定遇到过这些糟心事：销售吹得天花乱坠的热门车型，买回来才发现全是坑；保养的时候被修理厂坑钱换不必要的配件；想买二手车又怕买到全损拼装车；开电车还一直听说以后要收养路费，不知道到底是真是假。

这些问题，吉林广播电视台《大会小回》汽车节目的直播里，全都给你讲得明明白白，都是针对普通车主实际问题的干货，今天给大家整理出来，不管你现在有没有车，都能直接用。

一、新车选购避坑：这些车别乱买，选对少花几万块

很多人选新车的时候只看品牌优惠，一不小心就掉进商家的陷阱里，这里给大家整理了现成的新车选购避坑清单：

豪华品牌纯电/绿牌车不建议买新车
如果你想买挂绿牌的BBA，也就是奔驰、宝马、奥迪的新能源新车，真心不建议。反而二手的豪华电车性价比高得多，二手豪华电车性价比体现在比如二手理想L9，现在差不多就能五折入手，比买新车省几十万。
另外新款奔驰纯电C级和GLC，新款前脸设计做得特别廉价，原来那种豪华华贵的质感全没了，花几十万买这个真的不值。
低价路虎极光全是骗局
现在网上不少地方说十五六万就能买路虎极光，全是骗人的。目前国内路虎极光的最低报价都在17万以上，真能拿到17万多的奇瑞捷豹路虎极光，其实性价比还不错，别贪便宜去买报价15、16万的，基本都是套路。
宝马这款发动机千万别碰
不要买搭载1.6T发动机的宝马，这款发动机是宝马和标致合作开发的，质量本身不稳定，宝马自己只用了一年就把技术卖出去了，买了后续小毛病不断，坚决不建议选。
混动车型技术选择
很多欧洲合资品牌的混动技术真的没搞明白，真想买混动，优先选比亚迪，比亚迪是自己研发的三电技术，也就是电池、电机、电控这三个电车混动的核心部件，技术成熟更可靠，用起来省心。
家用车怎么选本地车型？
如果你是长春的家庭用户，想买一台合适的家用车，直接选一汽大众探岳就可以，价格合适配置也够用，属于物美价廉的选择。

另外给大家澄清一个常见误区：很多人说宝马爆胎多是车的质量问题，其实不是。宝马爆胎多主要两个原因，一个是用了低扁平比轮胎，这种轮胎就是偏运动调校，本身就是更容易爆，另一个就是和个人驾驶习惯有关系，和宝马本身的质量设计没关系，别乱传。还有丰田埃尔法，很多人觉得买埃尔法有面子，其实在日本它就是普通的平价摆渡车，国内卖上百万全是品牌溢价，价格完全虚高，真想买来家用真的不值。

二、养车修车干货：这些常识记住，能帮你省几千块坑钱

养车的时候最容易被修理厂坑，很多不懂的车主，动不动就花大价钱换不必要的配件，这里给大家整理了常用的养车修车省钱避坑知识，看完你就懂怎么避坑：

常见问题对应处理方法
爆胎后车辆跑偏：一定要做四轮定位，别觉得换完新胎就没事了，跑偏不做定位，开着容易出危险，还会磨轮胎。
轮毂刮伤/变形：如果只是单纯外观刮花，根本没必要修，不影响开。如果变形了，普通轮毂可以修，但修完强度会下降；如果是自重比较大的电车，轮毂变形直接换，别修，修完用着不安全。
空调一半热一半凉：基本就是中控台里面的导风板坏了，直接拆中控台维修导风板就行，别被修理厂忽悠换整个空调总成，花冤枉钱。
轮毂自喷改色：如果你想自己给轮毂喷改色，一定要先用脱漆剂把原来的漆清干净，打完腻子再喷新漆，这样新漆附着力才够，不容易掉。
常规保养正确做法
燃油添加剂：不用每箱油都加，隔个三四箱油加一瓶就够了，加太多也是浪费。
换机油、换变速箱油：记住一个原则就行——放出来多少，就加进去多少，别听修理厂瞎忽悠加多，加多了反而对发动机变速箱不好。
电车保养：国家强制要求电车的电池、电机必须有8年质保，很多销售吹的“终身质保”其实都有每年行驶里程的限制，算下来和强制质保区别不大，过了质保期之后，建议回4S店保养，外面大部分店修不了电车。
电车养车的特殊注意事项
维修权限问题：现在国内修电车，受汽车厂商的知识产权限制，第三方修理厂没有合法的维修权限，也拿不到官方的检测设备授权，只有品牌授权的4S店能修，真出了问题别乱去找外面的修理厂，修坏了也没保障。
轮胎磨损比油车快：电车本身自重比油车大很多，轮胎磨损速度比油车快得多，一般开两三万公里就需要换轮胎，别舍不得，磨薄了容易爆胎。

还有大家最近问得很多的两个政策问题，这里给大家明确：一个是养路费，现在工信部已经出了征求意见稿，未来电车会按照车身重量收养路费，填补原来的费用缺口，这个是已经提上日程的事，买电车的朋友可以提前心里有数。另一个是汽车保险，未来保险定价会综合你的年龄、驾龄、违章和事故记录来定，不存在某个品牌直接拒保的说法，别信网上的谣言。另外辅助驾驶的责任问题也要清楚：辅助驾驶就是辅助功能，你买车用的时候已经同意了免责协议，如果开自动泊车刮了车，不能找厂家索赔，不管开什么辅助功能，责任都是驾驶员自己的，开车不能撒手不管。

还有关于轮胎的常识：很多人想找既耐磨又便宜还抓地力好的轮胎，不存在的。耐磨的轮胎抓地力一定差，一分钱一分货，别贪便宜买太便宜的轮胎，抓地力不够开高速容易出危险。

三、二手车选购避坑：现在二手车市场是什么情况，怎么选不踩雷

从2021年新能源汽车大规模卖之后，二手车市场的价格一直在掉，2025年上半年掉得尤其厉害，很多车三四个月就能跌几千块，不管是原车主卖车还是车商收车，现在都在亏，市场整体比较低迷。但越是低迷，大家越要小心，因为利润少了，不少从业者就开始搞不合规的操作，现在市场上还有很多切割全损车、拼装车偷偷流向市场，甚至还有职业维权的人专门混在里面获利，买二手车一定要仔细参考二手车验车避坑指南，别贪便宜。

给大家说一下现在二手车市场的流通规律：

卖得最快的：五到十年车龄的平价燃油车，这种车价格不高，大家买得起，维修也便宜，所以流通最快，想出手也好出。
卖得慢的：准新的二手豪华车，也就是开了没几个月的豪华二手车，价格还是偏高，买的人少，所以流通很慢，要是你想卖准新豪华车，可能要等很久才能出手。

如果是长春本地的用户，现在有一台2024年的二手奥迪Q5动感豪华版，只开了两万多公里，配置齐全，价格比新车便宜不少，性价比还可以，有想买这款车的可以看看这个本地车源。

四、行业趋势提前看：未来汽车行业会变成什么样，买车换车提前有数

很多人最近都在犹豫，现在换车合适吗？未来油车会不会直接不能开了？给大家整理了行业的明确判断：

今年下半年会有大量车企被淘汰：2026年上半年国内就上市了五百多款新车，现在月销量低于3000台的车企，基本已经到盈亏线以下了，赚不到钱撑不下去，下半年肯定会有一大批车企被淘汰，哪怕是头部的新势力品牌，也有可能出局，买车尽量选现在销量稳定的品牌，别买太小众的，万一品牌没了，以后维修保养都找不到地方。
传统豪华品牌做电车很难再火：大众奥迪这些品牌根本离不开中国市场，肯定会在国内使劲推电车，但大家原来买BBA都是冲着火的豪华品牌去买的，现在消费惯性变了，竞争又大，所以他们新款的高端电车，很难再像原来油车那样卖得那么火了。
行业整体趋势：现在高端豪华车整体买的人变少了，只有几百万的超豪华品牌销量还稳定，整个行业就是财富和资源越来越集中，小