电动车算弯道超车吗

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节目详情

# 造车新势力生存前景

# 老谭升级SQ级优惠机油

# 传统燃油车等级划分

# 辅助驾驶责任划分

# 脱保理由多

# 大尺寸电动SUV晃晕

# 车企自研芯片误区

# 高频次新车上市弊端

对电动车及相关行业的观点

本次直播围绕电动车是否属于弯道超车展开讨论,提到不少观点认为电动车不是弯道超车,全世界资本并不看好电动车项目:法拉利推出电动车股价大跌,苹果宣布放弃造车后股价回升,国内跨界造电动车的企业股价也普遍大跌。文中认为,所有造车新势力都不可能独立生存,最好的结果是被其他企业收购。同时提出,电动车使用有条件,大尺寸电动SUV普遍晃晕,几十万的大电动SUV因车身过重、底盘偏软,驾乘易晕车,仅少数带主动悬挂的产品除外;而低价小尺寸电动轿车不会出现这个问题。针对电动车宣传的电池终身质保,提出多数情况下会找理由让消费者脱保,无法真的实现终身兜底;自动驾驶本质是辅助驾驶,出事故仍需驾驶员负责,并非车企兜底。另外指出,部分国内车企自研芯片不符合专业分工逻辑,专业芯片研发应由专业企业完成,车企自研很难追上英伟达等专业厂商的技术。同时提到,当下新车上市频次过高,依赖媒体炒作营销,不重视技术打磨,属于自杀式发展,不符合汽车作为耐用消费品的发展规律。还建议消费者等法规完善、新的电池安全标准和自动驾驶标准执行后,再选购电动车,推荐只买便宜的小尺寸电动轿车。

对传统燃油车的观点

传统燃油车有清晰森严的等级划分,按照品牌、排量区分定位,发展成熟稳定,传统车企换代周期长,会做充足的道路测试,产品更稳定。支持传统车企专业分工,不认可新势力快速迭代的炒作模式,提到目前新规要求新车完成1.5万公里测试后再销售,之前消费者多充当新车测试的小白鼠。同时列出了不同价位值得推荐的燃油车型,比如11万级推荐锐志,20万级推荐锐志L,30万级推荐超级混动帕里斯帝,40万级推荐保值的普拉多,50万级推荐宝马X5、奔驰GLE等。

老谭机油售卖推广

直播过程中推广自有品牌老谭机油,称机油刚刚升级为全球天花板级别的SQ级,价格未涨,同时抖音平台给出优惠活动:满200减25,满300减40,满600减80,且金属桶密封闭光,保质期可达5年,适合囤货,后续石油化工产品将涨价约20%,呼吁观众抓紧薅羊毛囤货。提到机油经营十年没有质量问题,有PICC产品质量保险,回应三无质疑时称所有资质齐全,网络不是法外之地,将依法维权。同时针对不同车型的需求,给出了机油选购和搭配清洁产品的建议,说明购买需先领消费券再下单,可到家门口小店更换,价格实惠。

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