想买车的别乱冲！这几个新能源买车的坑、政策新规你必须先知道

不管你现在正打算买车，还是已经买了新能源汽车，这几则和你直接相关的信息，你一定要花几分钟看完——里面有明年就要执行的新规定，还有买车怎么选不踩坑的实锤建议，看完能帮你少花几万块冤枉钱，还能避开很多用车的安全风险。这份内容可以说是一份实用的新能源购车避坑指南。

一、先搞懂：别被概念忽悠，新能源不是只有纯电动车

很多人一听到新能源，第一反应就是纯电动，其实根本不是这么回事。国家发展新能源，核心是要替代污染大、不可再生的化石能源，给后代留资源，这个大方向没问题，但目前氢能源、合成燃料都算新能源，而且氢能源的补贴力度比电动车还大，开氢能源车上高速还能享受氢能源车高速免费的福利。

另外现在不管是哪种新能源，都还没发展成熟，全靠政策扶持才能活下去，不是什么已经完美替代油车的成熟技术，选车的时候别被“高科技”“未来趋势”这类话术忽悠，先看自己的实际需求再下手。

二、明年1月1日起，辅助驾驶正式整治，开车脱手可要出事

很多朋友买车都看重辅助驾驶，销售说起来就是“能自动开”“解放双手”，不少人真开的时候就直接撒手、不看路，其实这是把辅助驾驶和自动驾驶搞混了，非常危险。从明年1月1日开始，国家有新规定了：所有带辅助驾驶的车，必须加装人脸识别和方向盘感应装置，只要你双手离开方向盘超过5秒，或者眼睛不看路面超过5秒，车就会立刻报警；如果15秒你还不纠正，车就会直接强制刹停。这就是所谓的2024辅助驾驶新规，其实就是冲着现在的乱象来的，这几年因为开辅助驾驶脱手脱眼出的事故不少，整治是必然的，以后再买带辅助驾驶的车，一定要遵守规则，别拿自己的命开玩笑。

三、纯电动车现在有四个绕不开的问题，买车前一定要想清楚

很多人选电动车只看续航和外观，其实很多藏着的问题，等你买完开两年才会暴露，给你一条条说清楚：

1. 车太重，开着不好开还不安全
   电动车的核心是动力电池，现在电池的能量密度比燃油低很多，想要续航高就得堆更多电池，结果就是车越来越重——现在很多电动的大排量SUV，整备质量经常超过2.7吨，比同尺寸油车重快一吨了，开起来晃动感特别强，操控差，动力也跟不上，开高速或者走山路感受特别差。
2. 续航油耗虚标，搞不好买车就被淘汰
   不管是纯电还是插混，基本都存在虚标的问题，厂家自己标出来的续航，和你实际开起来差很多，尤其是插混车型的亏电油耗，虚标特别离谱。以后如果国家统一测试标定能耗，那些超重的电动SUV、MPV根本达不到强制标准，直接会被淘汰，如果你买了这类车，到时候哭都没地方哭。
3. 三五年后自燃风险飙升，换电池贵到心疼
   现在路面上大规模跑的电动车，大多是最近三年才生产的，用的时间短，很多问题没暴露出来。等你开五六年之后，动力电池老化了，自燃的概率会大幅提升，而且换一块动力电池的价格，差不多能买半台车甚至接近一台新车的价格，换也不是不换也不是，非常鸡肋。
4. 不用交养路费？未来政策要变，而且行业已经产能过剩
   现在电动车不用交养路费，长期的补贴其实已经给财政造成了一定负担，而且最新消息说，后续会按车重加收养路费，越是大电池、体重高的绿牌电动车，养车成本涨得越多——本来现在高速充电成本就不便宜，加了养路费之后，日常用车的开销会比同级别油车还高。除此之外，现在电动车行业已经产能过剩了，大部分品牌都在持续亏损，全靠频繁换新款消耗资金，根本没有拿得出手的核心技术，要是哪天政策补贴退了，很多品牌能不能活下去都不好说，到时候你的车售后保养都找不到地方。这些就是纯电动车现存问题，买车前一定要充分考虑。

四、还有这些新能源买车、用车的新问题，很多人已经踩坑了

除了上面说的，最近还有几个真实发生的事，给想买车的提个醒：

1. 出境自驾要小心，智能网联车能远程锁你车
   之前有两个国内品牌的新能源汽车开去哈萨克斯坦，一台明明已经被立案盗抢的车，一直没被锁车，还能解绑账号换车主；另一台是车主合法自驾出境，反而被厂商远程锁车，还要求车主自己证明车是自己的，最后相关的求助视频都全网删了。传统油车根本没有这个问题，远程锁车这类智能化功能，给跨国用车带来了完全想不到的麻烦，如果你的车经常需要开出国，一定要提前问清楚厂商相关规则。
2. 绿牌车贬值快得吓人，开三年残值直接打对折
   现在新能源车型迭代太快了，才半年就能更新几个新版本，你刚买的新车，不到一年就成旧款了，上市三年的初代新能源车型，二手车残值直接打对折，如果你开个三五年想换车，卖车的时候能亏一半多，比油车贬值快多了。这就是绿牌车贬值率情况，购车时需要考虑到这一点。
3. 海外市场已经暴露问题，绿牌车故障率比油车高50倍
   现在很多国内新能源车企都出海，比如泰国市场，当地要求车企宣传要给合规证明，出了问题车企自己举证，还规定超时修不好车可以退车，根据统计，泰国市场的绿牌电动车故障率比油车高了50多倍，还有不少车企在澳大利亚、东南亚因为劳工问题、虚假宣传、价格战被罚被约谈，这也能侧面说明，不少新能源车型的品控确实还不过关。

五、普通人买车到底怎么选？给你落地的建议

说这么多不是说不能买电动车，而是别乱买，给你几个直接能用的建议：

1. 电动车只推荐买低价廉价款，别花大价钱买高价电动车
   高价电动车不仅贬值快，后续换电池、养车成本都高，一旦出问题损失太大，日常代步买个便宜的电动车足够了，就算换车损失也小。
2. 选家用车优先考虑这些成熟车型
   如果买家用车，追求稳定靠谱，可以优先考虑卡罗拉双擎、马自达CX - 5、宝马325标轴这些车型，都是经过市场多年验证的，可靠性比很多新势力电动车稳得多。
3. 混动优先选油电混动，别选插混
   从当前国内的用车环境来看，油电混动比插混更实用：油电混动的电池容量小，车重能控制住，换电池成本低，油耗一直很稳定，以后按车重收养路费，油电混动的成本也更低，日常外放电的需求也能满足。而插混有一堆问题：亏油的时候油耗很高，长距离爬坡电池不稳定，很多人没固定充电位，充电特别不方便。
4. 进口混动怎么选？推荐2.4T混动普拉多
   如果想买平行进口的混动车型，现在3.5T混动陆巡已经到港，售价108万到120万，但这个发动机本身故障率就高，加了混动之后整体可靠性还不确定，而且现在还没公布油箱容积，大概率油箱偏小，长途开不方便，相比之下更推荐2.4T混动普拉多，目前这个型号的故障率很低，更靠谱。
5. 日常用车记得定期清积碳
   不管你开的是油车还是混动车，发动机都会积碳，按照使用周期用正规的除碳产品清理积碳就可以，能避免部件损坏，不用搞乱七八糟的保养项目。

六、买车之外，再提个大家都关心的公共遛狗问题

除了买车，最近遛狗不栓绳出的冲突越来越多，其实这个事不能等出了伤人事故再处理，应该提前做惩戒，比如公开遛狗不文明行为引发刑事案件的数据，提醒大家自觉栓绳，也能减少很多恶性事件发生，这个建议确实说到很多人心坎里了。

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