
157期




针对车企上市发布会上展示的无人自动泊车,提出自动泊车若车辆无人时移动属于违反交法的行为;同时指出当前我国在售智能驾驶仅为辅助驾驶,驾驶员需全程掌控车辆,脱离操控、双手离方向盘均属于违法,静待明年新规规范辅助驾驶行为。
提及名爵4作为几万性价比电动车型,性价比表现不错;不推荐飞度、双离合变速箱车型、带电的豪华车、大尺寸电动越野SUV;推荐不充电的HEV混动车型、马自达6AT车型、2.5排量马自达车型;针对不同需求给出购车建议:中年男士选车,稳重大气选君越,年轻时尚选蒙迪欧;多孩家庭选MPV,日常家用优先选传祺M8;大排量自吸会逐步淘汰,HEV混动技术是必然发展方向,超级混动技术路线为当前节油减排的成熟方向;指出插混宣称亏电油耗低于3升存在虚标,大尺寸增程SUV亏油耗普遍远高于宣传值,且多数电动车重量比同尺寸燃油车重一吨以上,保值率极低,几十万电动车保值差,开一年降价近一半。
针对不同车型的保养需求,给出汽车机油以及除碳剂、三元清洁剂推荐方案,提示车主按车型选适配产品,适配车型机油推荐可咨询直播间客服;针对车辆故障问题给出对应排查方向:老捷达怠速噪音大需检查轴承,多次打火需检查更换火花塞、清理积碳。
提出全球汽车行业未来将形成中日韩车企竞争格局,欧美车企会逐步衰落,当前国内自主品牌依赖绿牌政策支持,若脱离政策难以和日韩超级混动产品竞争,国内造车仍需在技术、品质上向外资品牌学习,不应以爱国为旗号恶意抹黑外资品牌;资本为流量夸大宣传配置,很多看似先进的配置因成本高、耐久性差、后期维护贵不适合民用车,属于短视行为。



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