【11月24日】高速长途多,买油别买电。

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参谋长说车

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20年汽车专业媒体人,已测评1000+车型,到访全球100+车企总部,点关注,带你买车不迷路!
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参谋长说车(完整版)
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20年汽车专业媒体人 已测评1000+车型,到访全球100+车企总部,说真话的参谋长,也是懂车的参谋长 ,点关注,带你买车不迷路!
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节目详情

# 固态电池生产线投产

# L3自动驾驶规范获批

# 银河M9四驱版性能

# 电车应用创新趋势

# 试驾车磨损隐患分析

# 广州车展热度不足

# 雷军缺席车展影响

# 磷酸铁锂电池安全性

# 高速油耗影响因素

# ID4技术落后评价

本次直播围绕汽车市场动态展开,重点分析了广州车展的热度不足现象。车展缺乏重磅车型亮相,雷军缺席导致关注度下降,主持人认为当前电车领域缺乏核心技术突破,更多聚焦于外观和配置的“应用创新”。
固态电池技术成为未来趋势,央视报道其生产线已投产,预计将解决现有化学电池能量密度低的问题。同时,L3自动驾驶规范获批,车企需具备海量数据和技术积累,但现阶段仍以辅助驾驶为主,消费者需警惕过度依赖。
针对车型推荐,银河M9四驱版因越野性能、冰雪路面表现和能耗控制受到肯定,建议优先选择带空气悬挂的顶配版本。高速油耗与车速强相关,经济时速为80-90公里,120公里以上能耗显著上升。
购车建议方面,现阶段高价电车性价比较低,应关注磷酸铁锂电池的安全性优势,避免选择技术落后的ID4等车型。试驾车因高强度使用存在隐性磨损,需谨慎购买。混动车型如赛那、昂科威PLUS适合长途场景,纯电MPV因电池安全风险不推荐家庭使用。
主持人强调,车企下半场竞争将聚焦固态电池和自动驾驶技术,消费者应理性看待参数堆砌,优先选择成熟可靠的燃油或混动车型过渡。

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