1217技术验证：美国重拾超音速客机

美国国家航天局与洛克希德·马丁公司联合研发的X-59静音超音速验证机成功完成首飞，开启了超音速客机研发的新阶段。本次飞行主要验证飞机基本气动性能和操控特性，为后续超音速技术验证奠定基础。
该验证机采用特殊外形设计，通过极其扁平的机头和细长机身来抑制声爆效应，将激波强度控制在地面感知约75分贝的水平。这种激波控制技术旨在实现马赫数1.4的超音速巡航，同时避免对地面造成噪音干扰。
回顾超音速客机发展历程，苏联图-144和欧洲协和客机均因航程限制和高运营成本未能实现商业成功。超音速巡航需要极大推力，导致燃料效率大幅降低，加之严苛的维护要求，使民用市场运营面临挑战。
当前各国重启超音速客机研发，主要得益于发动机技术进步和成本控制能力提升。但超音速飞行产生的强烈声爆导致多数国家立法禁止在陆地上空进行，形成法律障碍。美国已开始推动相关法规修订，为超音速商业空运发展松绑。
世界主要航空大国正密切关注X-59等验证机的技术进展，未来可能陆续跟进超音速客机研发计划。