每天最多8小时！外卖新国标到底是在帮忙还是在帮倒忙？

外卖新国标规定引发行业争议，其中每日接单不超过8小时和强制休息的要求，旨在保护骑手但可能增加工作负担。骑手工作时间限制导致收入影响，许多人依靠延长工时维持生计，新规反而迫使骑手调整上线策略以适应高峰时段。
配送算法设计涉及电动车交通安全，时速限制为15公里每小时，但实际中骑手因内卷压力常改装车辆以提速，这可能削弱算法效果并降低服务质量。商户出餐慢处罚措施直接对商户限流，尤其对现场制作商户不公，可能助长预制菜商户优势，影响外卖品质。
外卖行业作为灵活用工平台，承担社会失业缓冲区角色，但生活压力来源迫使骑手高强度工作。行业单价下降和从业者增多导致行业内卷化，收入预期持续走低。新规虽意图改善条件，但未解决根本经济压力，骑手仍需多份工作维持生计。