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贵州花江峡谷大桥建设进入最后阶段,预计2025年下半年正式通车。该桥主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米,建成后将超越现有记录成为世界第一高桥。作为六安高速控制性工程,其横跨被称为“地球裂缝”的花江大峡谷,全长2890米,施工难度与技术创新备受关注。
桥梁建设中重点应用了竹篮抗火防护技术突破,采用双层防护体系。新型防火涂装施工工艺通过铺设防火棉与密封涂层,可抵御1100℃高温持续燃烧1小时,确保内部钢丝温度不超过300℃。施工团队在猫道作业中严格把控防火棉贴合精度,相较传统刮胶工艺显著提升安全性。
贵州桥梁集团施工团队五一期间保持高强度作业,500余名工人同步推进竹篮防火涂装施工、检修通道施工等核心工序。桥面施工涵盖车型护栏、人行护栏及桥面旅游附属设施规划,同步完善桥体功能与旅游服务配套。自2022年1月开工以来,这座兼具交通与景观价值的世界级桥梁持续刷新山区桥梁工程纪录。



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