三大机场扩建,大湾区世界级机场群来了,背后是中国的雄心与底气

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邱震海

邱震海

凤凰卫视评论员,德国图宾根大学博士,中国转型和战略问题专家、观察者。著有《当务之急》、《2020大布局》等畅销书。
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节目详情

# 大湾区机场群

# 香港机场扩建

# 白云机场T3

# 深圳机场三跑道

# 三大机场扩容

# 国际直飞航线

# 战略发展雄心

# 内部出行需求

# 外部往来压力

# 航空枢纽设施

大湾区正在形成世界级机场群,香港国际机场、广州白云机场和深圳宝安机场三大机场几乎同步进行扩建。香港机场二号航站楼将于明年启用,广州白云机场T3航站楼和第五跑道即将投用,深圳机场第三条跑道也将正式启用,标志着大湾区航空枢纽设施进入新发展阶段。
这种扩建源于旺盛的内外部需求。内部出行需求持续增长,中国企业出海、公务考察和私人旅游日益频繁;同时外部往来压力加大,国际交流活动日益紧密。三大机场扩容正是为了满足不断增长的航空运输需求。
大湾区机场群建设体现战略发展雄心。作为人口最多、面积最大的世界级湾区,大湾区需要匹配的航空枢纽设施支撑发展。通过提升国际直飞航线能力,三大机场将共同发挥协同效应,为区域发展提供重要基础设施支撑。
机场扩建具有前瞻性。类似深圳机场2013年启用时虽显空旷,但数年后就显现必要性。当前三大机场同步扩容正是基于对未来发展的预判,预计未来十年大湾区机场群将发挥更重要的建设性作用。

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