最近要买车换车?先看完这篇再掏钱,都是实打实的家用购车避坑干货

不管你是第一次买车,还是开了多年车打算换新车,肯定都刷到过网上各种五花八门的买车消息:什么新车都加马桶了?30万买塞纳还是格瑞维亚?电动车到底能不能买?自主品牌现在还能不能信?我整理了两期聊车节目的全部干货,你想问的问题基本都有答案,看完再下单不踩坑。


一、近期热门车事解读:最近网上吵翻的几个热门话题,先给你理清楚

1. 最近炒得很热的“马桶车”,真的是新车标配吗?

好多人刷到“房车改床车加马桶”的消息,以为现在新车都开始标配马桶了,其实根本不是这么回事。老谭聊车开篇就说清楚了:马桶只是给有特殊需求的用户做的可选配置,根本不是每款车都装,全网过度炒作完全没必要,想买普通家用车的完全不用管这个事儿。

2. 北京车展到底好不好看?真的像网上说的那么无聊吗?

不少人说今年北京车展没看头,这个说法是对的。这次车展确实只有保时捷等少数豪华品牌参展,多数展出的都是电动车,而且外观还严重同质化,现在业内都总结了三派:路虎派、奔驰派、保时捷派,不看车标根本分不出谁是谁,观赏性确实下降了很多。老谭自己去车展主要是去零部件馆看电子化配件,重点看了宁德时代的新电池,整体逛下来体验确实一般,现在汽车行业已经进淘汰赛了,除了核心零部件供应商,多数品牌压力都很大。

3. 哪吒汽车倒闭了,背后有什么问题?自主车企稳危分析:自主车企现在谁稳谁危险?

哪吒汽车倒闭不是单独一个品牌的问题,这件事暴露出一个很严重的漏洞:有些地方政府违规用国资补贴造车新势力,这种补贴违反了公平竞争,相当于把好好做车的品牌挤下去,不合格的品牌反而拿到钱,属于劣币逐良币,必须完善监管,不然就是白白浪费国家的钱。
现在自主车企淘汰赛已经加速了,目前来看比较稳定的品牌是这9家:一汽、长安、广汽、上汽、吉利、奇瑞、二汽、北汽、长城,不用太担心他们出问题。比亚迪属于风险和机会都有,要是战略走对了能冲到行业前几名,要是走错了也有淘汰风险,想买车的可以多留意一下它的后续动作。


二、选车购车避坑:直接给你可落地的推荐,照着选就行

不少人选车纠结来纠结去,一会儿看排量一会儿看配置,整理了所有明确说过的推荐和不推荐,直接对应你的预算和用途选:

(1)全价位不推荐车型:全价位全场景明确不推荐的车型,别碰

  • 不推荐小排量弱动力搭配双离合变速箱的车型,开起来肉,顿挫还多,日常开体验很差
  • 不推荐雷克萨斯ES200,动力偏弱,同价位性价比不高
  • 不推荐新款卡罗拉2.0版本,同车系更推荐1.8混动版本
  • 26岁选车不推荐沃尔沃S90、奥迪A3,不符合这个年龄段的使用需求,性价比也不高
  • 同价位优先选轿车,不推荐SUV,八万预算尤其明显,八万块买轿车能买到更高配置,SUV空间小动力还弱
  • 年行驶里程一万公里以内更推荐买燃油车,不用承担高价电池的成本,年使用成本更低

(2)不同预算推荐车型:明确推荐的车型,对应情况直接选

  • 韩系车整体被低估了,造车功底扎实性价比高,推荐现代帕里斯帝、第十一代索纳塔,家用选车君越偏稳重,索纳塔更适合年轻人,完全可以选
  • 30万价位买MPV,格瑞维亚比嘉华、赛那性价比更高,更值得选
  • 六到八万预算,城市开选别克威朗,农村乡镇开选标致408;经典轩逸、朗逸新锐和威朗三选一,直接选别克威朗
  • 跑工地12万预算,直接选福特锐际,通过性和动力都符合需求
  • 宝马X3和宝马525同价位,直接选525,实用性和档次感都更好

另外还要提一个很多人忽略的点:现在不少自主品牌都有两个核心问题,第一个是不盈利,赚不到钱就没法投钱做研发,后续产品更新和质量保障都有风险;第二个是很多品牌外观抄袭合资豪华品牌,买了之后很容易遇到维权或者口碑问题,一定要注意。


三、新能源电动车全问题答疑:从电池到补能都给你说清楚

很多人选燃油车还是新能源车纠结,核心就是搞不清电池、补能这些事儿,我给你拆解开说,都是大白话:

(1)两种主流电池怎么选?各自的优缺点是什么?

现在车用电池主要就是两种:三元锂电池和磷酸铁锂电池,区别给你列清楚:

  • 三元锂电池:能量比高(简单说就是同样重量的电池,存的电更多,续航更长),低温情况下续航掉得少(北方冬天开不用太焦虑),但缺点是成本高,稳定性差,更容易出安全问题,现在行业里中高端车用三元锂,低端车用磷酸铁锂,是符合现状的,不用骂厂商简配
  • 磷酸铁锂电池:原材料便宜,所以整车成本低,但是能量比低,同样重量存电少,冬天续航掉得多,适合低端走量的车型

这次北京车展宁德时代展出的凝聚态电池,属于半固态电池,安全性比传统电池有革命性的进步,最新的第三代三元锂电池能量密度能做到每千克350瓦时,能量比提升了很多,耐低温性能好,续航达成率高,就是成本还是比磷酸铁锂高,确实更适合高端车型。现在网上有水军攻击宁德时代的新电池,其实侧面说明这个电池真的有核心竞争力,不然没人会盯着黑

另外还要提醒大家一个很多人没注意的问题:电动车除了大家怕的自燃,还有两个更严重的隐形危害:第一个是现在电池能量比低,为了做长续航要堆很多电池,这些原材料都是不可再生资源,其实是很大的浪费;第二个是废旧电池处理不好,会污染土壤和地下水,这个问题现在还没有完全解决,买电动车之前要考虑到这些。

(2)换电和闪充哪个好?到底值不值得等?

  • 宁德时代的巧克力换电:方向是对的,但是启动太晚了,现在最大的问题是各个品牌电池规格不统一,新旧电池的权益没法算清楚,要面向普通用户在全社会铺换电站,基本很难落地,只有运营出租车、网约车这类车,在固定区域铺换电站才可行,普通家用车不用等这个
  • 闪充技术:就是大家说的超充,对普通私家车来说意义不大,你平时开车都是晚上停家里充电,犯不着去充电站等十几分钟闪充,只有营运车辆整天跑,需要快速补能,这个对他们价值才高
  • 统一标准的换电其实是更好的补能方式:换电比超充对电池更好,能延长电池寿命,要是真的能做到全国统一标准,还是很值得期待的

(3)普通私家车买电动车到底划算吗?

现在电动车的电池寿命普遍偏短,普通私家车买一辆二三十万的电动车,每年分摊的电池成本很高,年使用成本比同级别燃油车高。要是哪天电池寿命能做到15年,和燃油车整车寿命差不多了,那使用成本就能和燃油车持平,到那时买电动车才更划算。另外还有一个简单的判断标准:如果你一年开车超过三万公里,那买电动车更划算,电费比油钱便宜很多;要是一年开不到一万公里,那还是买燃油车更划算,不用承担那么高的初始成本。


四、机油怎么选?老谭升级的新品是什么水平?

最后说一下大家都关心的保养换机油的问题,老谭自己的机油已经做了全新升级:现在升级成了API SQ级,这个级别是目前行业的天花板级别,同时还符合欧洲C3标准,价格还是原来的价格,没有高额的推广费,也没有层层代理加价,性价比很高。除了汽车机油,摩托车机油也同步升级了,产品承诺没有假货,还买了质量保险,不用担心买到假机油伤车。现在还推荐一个289的组合套餐,除了机油还送除碳剂和三元清洁剂,用完能降低油耗,提升动力体验,保养的时候可以直接选这个搭配。


还在为选车、养车问题发愁吗?快来听听这两期音频,众多听众反馈收获颇丰,深受启发。音频中不仅有老谭聊车开篇对马桶车配置的独到观点,还针对各类购车选品问题给出专业建议,如不推荐小排量弱动力双离合车型、雷克萨斯 ES200,推荐帕里斯帝、第十一代索纳塔等。在新能源方面

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