不管你是第一次买车,还是开了多年车打算换新车,肯定都刷到过网上各种五花八门的买车消息:什么新车都加马桶了?30万买塞纳还是格瑞维亚?电动车到底能不能买?自主品牌现在还能不能信?我整理了两期聊车节目的全部干货,你想问的问题基本都有答案,看完再下单不踩坑。
好多人刷到“房车改床车加马桶”的消息,以为现在新车都开始标配马桶了,其实根本不是这么回事。老谭聊车开篇就说清楚了:马桶只是给有特殊需求的用户做的可选配置,根本不是每款车都装,全网过度炒作完全没必要,想买普通家用车的完全不用管这个事儿。
不少人说今年北京车展没看头,这个说法是对的。这次车展确实只有保时捷等少数豪华品牌参展,多数展出的都是电动车,而且外观还严重同质化,现在业内都总结了三派:路虎派、奔驰派、保时捷派,不看车标根本分不出谁是谁,观赏性确实下降了很多。老谭自己去车展主要是去零部件馆看电子化配件,重点看了宁德时代的新电池,整体逛下来体验确实一般,现在汽车行业已经进淘汰赛了,除了核心零部件供应商,多数品牌压力都很大。
哪吒汽车倒闭不是单独一个品牌的问题,这件事暴露出一个很严重的漏洞:有些地方政府违规用国资补贴造车新势力,这种补贴违反了公平竞争,相当于把好好做车的品牌挤下去,不合格的品牌反而拿到钱,属于劣币逐良币,必须完善监管,不然就是白白浪费国家的钱。
现在自主车企淘汰赛已经加速了,目前来看比较稳定的品牌是这9家:一汽、长安、广汽、上汽、吉利、奇瑞、二汽、北汽、长城,不用太担心他们出问题。比亚迪属于风险和机会都有,要是战略走对了能冲到行业前几名,要是走错了也有淘汰风险,想买车的可以多留意一下它的后续动作。
不少人选车纠结来纠结去,一会儿看排量一会儿看配置,整理了所有明确说过的推荐和不推荐,直接对应你的预算和用途选:
另外还要提一个很多人忽略的点:现在不少自主品牌都有两个核心问题,第一个是不盈利,赚不到钱就没法投钱做研发,后续产品更新和质量保障都有风险;第二个是很多品牌外观抄袭合资豪华品牌,买了之后很容易遇到维权或者口碑问题,一定要注意。
很多人选燃油车还是新能源车纠结,核心就是搞不清电池、补能这些事儿,我给你拆解开说,都是大白话:
现在车用电池主要就是两种:三元锂电池和磷酸铁锂电池,区别给你列清楚:
这次北京车展宁德时代展出的凝聚态电池,属于半固态电池,安全性比传统电池有革命性的进步,最新的第三代三元锂电池能量密度能做到每千克350瓦时,能量比提升了很多,耐低温性能好,续航达成率高,就是成本还是比磷酸铁锂高,确实更适合高端车型。现在网上有水军攻击宁德时代的新电池,其实侧面说明这个电池真的有核心竞争力,不然没人会盯着黑
另外还要提醒大家一个很多人没注意的问题:电动车除了大家怕的自燃,还有两个更严重的隐形危害:第一个是现在电池能量比低,为了做长续航要堆很多电池,这些原材料都是不可再生资源,其实是很大的浪费;第二个是废旧电池处理不好,会污染土壤和地下水,这个问题现在还没有完全解决,买电动车之前要考虑到这些。
现在电动车的电池寿命普遍偏短,普通私家车买一辆二三十万的电动车,每年分摊的电池成本很高,年使用成本比同级别燃油车高。要是哪天电池寿命能做到15年,和燃油车整车寿命差不多了,那使用成本就能和燃油车持平,到那时买电动车才更划算。另外还有一个简单的判断标准:如果你一年开车超过三万公里,那买电动车更划算,电费比油钱便宜很多;要是一年开不到一万公里,那还是买燃油车更划算,不用承担那么高的初始成本。
最后说一下大家都关心的保养换机油的问题,老谭自己的机油已经做了全新升级:现在升级成了API SQ级,这个级别是目前行业的天花板级别,同时还符合欧洲C3标准,价格还是原来的价格,没有高额的推广费,也没有层层代理加价,性价比很高。除了汽车机油,摩托车机油也同步升级了,产品承诺没有假货,还买了质量保险,不用担心买到假机油伤车。现在还推荐一个289的组合套餐,除了机油还送除碳剂和三元清洁剂,用完能降低油耗,提升动力体验,保养的时候可以直接选这个搭配。
还在为选车、养车问题发愁吗?快来听听这两期音频,众多听众反馈收获颇丰,深受启发。音频中不仅有老谭聊车开篇对马桶车配置的独到观点,还针对各类购车选品问题给出专业建议,如不推荐小排量弱动力双离合车型、雷克萨斯 ES200,推荐帕里斯帝、第十一代索纳塔等。在新能源方面

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